2023년에 긴 그림자를 드리우는 NASCAR의 처벌 프로세스

(사진: Nigel Kinrade Photography)

이제 한 달이 지났습니다.

NASCAR가 3월 12일 Phoenix Raceway에서 열린 United Rentals Work United 500 이후 총 5개 팀과 추가 드라이버 1명에게 벌금을 부과했을 때, 누구도 2023년에 4개의 경주가 더 있었던 후에도 논란이 지속될 것이라고 예상하지 못했습니다.

그러나 피닉스의 여진은 여전히 ​​스포츠 전반에 울려 퍼지고 있습니다. NASCAR의 처벌 시스템과 그에 따른 항소 절차는 여전히 주목을 받고 있습니다. 그리고 이제 전체 시스템이 그 선두에 있습니다.

주말의 첫 점검은 피닉스에서 시작됐다. NASCAR는 Hendrick Motorsports 팀 4개로부터 후드 루버를 압수했습니다. 그게 모두가 아는 전부였지만 루버는 많은 단일 소스 부품 중 하나입니다. 즉, 단일 공급업체에서 제작되므로 변경할 수 없습니다. NASCAR는 그것들이 어디서, 어떻게 변경되었는지는 밝히지 않았고 단지 압수되었다고만 말했습니다. 팀은 트랙에 오르기 전에 발생한 루버를 변경할 수 있었습니다.

다섯 번째 팀(이번에는 Justin Haley가 이끄는 Kaulig Racing의 No. 31)은 자격을 갖추기 전 다음 검사에서 동일한 역할을 맡았습니다. 그들은 의심스러운 부분을 가지고 연습했지만 Haley의 예선 경기 전에 변경되었기 때문에 그 부분과 경쟁하지 않았습니다. 5대의 자동차 모두 자격을 취득하고 경주하기 전후에 검사를 통과했습니다.

마지막 행동은 경주가 막바지되는 동안 이루어졌습니다. 다시 시작한 후에는 피곤하고 좌절한 운전자들이 운전대를 잡고 필드를 들끓는 자동차 떼로 몰아넣었습니다. Denny Hamlin은 자신이 선택권을 가지고 트랙 위로 미끄러지는 것을 발견했습니다. 주유소에서 물러나 필드를 통과하여 뒤로 미끄러지거나 그 안에 머물면서 다른 운전자가 물러나거나 대신 접촉하도록 결정하도록 강요하는 것입니다. 다른 운전자는요? Hamlin과 충돌한 이력이 있었던 Ross Chastain. Hamlin은 물러서지 않았습니다. 그리고 채스테인도 마찬가지였습니다.

그런 다음 월요일 밤 팟캐스트에서 Hamlin은 Chastain과의 접촉을 피하려고 노력하지 않았다고 인정했습니다. 반대로 그는 미끄러질 생각이라면 경쟁자를 데리고 가기로 결정했습니다.

낙진은 며칠 후인 수요일 NASCAR가 처벌을 내리면서 발생했습니다. 4개의 Hendrick 팀과 Kaulig의 No. 31 팀은 4주 출장 정지와 팀장에게 $100,000의 벌금을 부과하고 드라이버/오너 포인트 100점과 플레이오프 포인트 10점을 잃었습니다. .9(컵 시리즈의 드라이버 포인트를 받을 자격이 없으므로 다른 페널티는 여전히 적용되지만 해당 포인트를 도킹할 수 없음).

Hendrick 자동차에 대해 나열된 페널티는 Kaulig 자동차와 약간 달랐습니다. 모두 라디에이터 덕트 및 단일 소스 부품과 관련된 규칙을 위반한 것으로 간주되었지만 Hendrick의 처벌은 시간, 방식 및/또는 위치도 결정 요인으로 나열했습니다. Kaulig 판결에는 "처벌과 관련된 지침 원칙"이 나열되어 있으며, 이는 다른 조사 세션에서 비롯된 것으로 보입니다.

Hamlin은 $25,000의 벌금을 물었고 드라이버 포인트 25점을 받았습니다.

6명 모두 NASCAR 절차에 따라 처벌에 대해 항소했습니다. 그리고 그곳에서 모두가 속담 속 손바구니에 뛰어들었습니다.

4개의 Hendrick 팀이 첫 번째 청문회를 가졌습니다. 팀은 단일 공급업체에서 배송된 부품에 결함이 있었고 예상했던 후드 개구부에 맞지 않는다고 주장했습니다. NASCAR는 BS라고 불립니다.

그날 항소 패널의 세 구성원은 규칙 위반이 있었고 정지 및 벌금이 적절하다는 데 동의했지만 Kyle Larson, Alex Bowman 및 William Byron에게 운전자 포인트를 돌려주었습니다.

Kaulig의 항소가 같은 방식으로 진행될 것이라는 안전한 가정이었을 수도 있지만… Haley는 100점 중 25점을 돌려받았지만 나머지 75점은 손실되었습니다.

마지막으로 재판을 받은 Hamlin은 그의 호소를 완전히 잃었습니다. 청문회는 지난 주말까지 몇 주 동안 브리스톨 모터 스피드웨이(Bristol Motor Speedway) 비포장 트랙에서 진행되었습니다. 그리고 그들은 경주 팬들에게 답변보다 더 많은 질문을 남겼습니다.