전기차 배터리 선두업체 CATL, BYD·테슬라 합류해 태양광 붐 타파

컨템포러리 Amperex Technology Co. Ltd., 세계 최대EV배터리 제조사 합류테슬라그리고 BYD는 급성장하는 태양광 부문에 초점을 추가했습니다.

CATL은 새로운 개선을 추진할 수 있는 가장 유망한 방법 중 하나인 페로브스카이트 전지 개발을 연구하고 있다고 밝혔습니다.태양 전지 패널 성능. 또한 목요일에는 중국 4위 모듈 제조업체인 JA Solar Technology와 과학 혁신, 마케팅 및 저장 분야에서 협력하기로 합의했습니다.

CATL은 일정이나 용량에 대한 세부 정보를 제공하지 않은 채 질문에 대한 응답으로 "우리는 파일럿 테스트 라인을 구축하고 있습니다"라고 말했습니다.

이러한 움직임은 중국의 무자비한 청정 에너지 배치에 힘입어 올해 전 세계가 기록적인 수의 태양광 패널을 설치할 궤도에 오르고 있는 가운데 나온 것입니다.

국제에너지기구(International Energy Agency)에 따르면, 올해 기술에 대한 전 세계 투자가 처음으로 석유 생산에 대한 지출을 넘어설 것이라고 합니다. 전기차부터 배터리까지 생산하는 BYD는 2008년부터 태양광 제조를 시작해 국내외에 웨이퍼, 셀, 모듈 생산 역량을 구축했다. BYD는 연간 약 5기가와트(GW)의 패널을 생산할 수 있다고 회사측은 밝혔다.

Tesla는 1분기에 태양광 발전 설비를 전년도 같은 기간에 비해 40% 늘렸습니다.

BloombergNEF에 따르면, 글로벌 태양광 시장은 올해 3분의 1 이상 증가해 344기가와트에 달할 것으로 예상되는 등 빠르게 성장하고 있는 반면, 공급량은 더욱 빠른 속도로 확대되고 있습니다.

Longi Green Energy Technology의 사장 Li Zhenguo는 수요일에 과잉 생산과 경쟁 심화로 인해 업계 전반에 걸쳐 실패의 물결이 촉발될 수 있다고 말했습니다.

가정 및 산업 시스템이 점점 더 에너지 저장 장치와 결합되면서 배터리 제조업체는 이 부문에 추가적인 관심을 갖고 있습니다. BloombergNEF는 2023년에서 2030년 사이에 미국에서만 약 19기가와트의 주거용 태양광 시스템이 배터리를 추가할 것이라고 예측합니다.

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